条理清晰 奖惩明确

——题 记

“５月份铁路物流单位完全成本实际１４．９３元／吨，按照市场化收入的１０５％进行考核兑现；航运公司实际收入完成计划指标的１２７％，按照市场化收入的１０５％进行现；东平陆港项目建设综合考核结果１００％，按照市场化收入的１００％进行兑现……”在近日物流公司月度经营分析会上，该单位有关工作负责同志正在对经营考核数据逐一进行通报。

通过经营分析会上，物流公司所有管理人员都能在第一时间清楚了解本单位经营指标的完成情况，考核通报条理清晰、奖惩明确，大家心服口服。

“两化融合”工作开展以来，物流公司始终按照两级公司要求，结合实际制定《关于深化推进市场化精益化“六精六提”融合管理工作的意见》，明确３０项深化推进工作重点和具体责任分工，制定下发《精益项目管理办法》，组织开展精益项目专题培训，立项开展１３项精益管理项目。按照全员参与、全覆盖运行、全要素对接、全流程融入的目标要求，将“两化融合”工作延伸至生产经营的每一个价值节点。

结合物流公司“两化融合”工作落地实际，２０２３年该公司重新构建了“经营绩效＋重点工作”的双重综合绩效考核体系，实现全员绩效管理全覆盖，积极发挥绩效考核的“指挥棒”作用，充分调动各单位争先进位，有效推动各项工作提质增效。

按照“经营绩效＋重点工作”的双重综合绩效考核模式，物流公司对各专业线实行公司制经营管理，建立以经营绩效为主导的考核方式，与经营者签订经营业绩责任书，主要考核利润、重点项目建设，联挂考核营业收入、单位完全成本、可控费用等指标。按照绩效计划、执行、检查、考核、整改的闭环管理思路，进行月度考核月度兑现，有效保证绩效指标的层层落实并且良好地执行，实现经营业绩、价值创造与工资收入的联动。

“我们都签订了责任书，要保质保量地完成计划的内容，这是对自己、也对单位负责。”该公司车辆营运中心负责人说道。

对于工作内容不易量化的管理部门，采用重点工作的考核模式，从工作效能和绩效指标、红线指标三个维度１５个方面开展绩效考核。

“绩效考核指标并不是越多越好，企业管理人员需将精力放在关键的指标和关键的过程上，抓住了２０％的关键指标就是抓住了考核主体。”督察考核办主任介绍。“因此，我们把年度重点工作、清单制工作和工作职责考核作为部室（中心）关键业绩考核指标（ＫＰＩ），通过３６０°考核法，由上到下即公司领导对其履职尽责进行考核；由下及上即下属单位对部室的服务满意度进行评价，再由部门对工作完成情况进行自评、互评，最终汇总的绩效考核成绩。”

绩效考核不是简单的对着表格打分，而是领导和员工之间共同工作、彼此沟通以及取得成功的一个总结，在此基础上找出双方存在的不足，进而进行提高。

通过绩效考核，员工收入差距最高可达１４７０元。“多劳就能多得，员工在工资收入增长的同时，工作业绩和工作积极性也有了巨大的提升，对企业和员工来说就是双赢。”督察考核办的崔伟刚说道。