在“山东能源杯”首届全员岗位技能大比武中，他获得了电机车专业第一名的好成绩。身为班长，他在工作中以身作则，处处冲在前，在班组中营造了良好的氛围，大家拧成一股绳，团队的战斗力得到提升。他是关保印，担任鲍店矿运搬工区井下队的班长。

                                                                                                                                                                ——题 记

关保印，高个子，大嘴巴，爱笑，笑的单纯，惹人喜爱，大家都亲切地叫他小关。30岁出头的他，担任着鲍店矿运搬工区井下队的班长。在“山东能源杯”首届全员岗位技能大比武中，他获得了电机车专业第一名的好成绩。

吃苦认学长才干

关保印所在的运搬工区井下队，担负着矿井主要运输任务。2004年刚刚技校毕业的他，成了一名大巷电机车司机，也是最辛苦的工种，在井下一年四季顶着风，煤尘泥土满脸飞，但是他依然享受着这份工作的快乐。

车辆脱轨是工作过程中再平常不过的事情了，可是复轨尤其是对大型设备复轨，却被老师傅们视为“绝技”。寒冬的一个夜班班末，他在运送了近百辆物料车后，拖着疲惫的身体瘫软的坐在调度站准备休息一会再下班，忽然一阵急促的电话铃声响起：一个支架在五采三轨附近掉道。还是学徒的他蹭地站起来，主动向班长“请战”，班长应允后，他迅速抱了两个千斤顶，扛起一块道木，摆到电机车上，摸起车“钥匙”，载着班长直奔现场。可到了“事故”地点，他傻了眼，道窝深、空间窄、环境差，帮部电缆交错，支架近乎是横到了道轨上，加之恰逢交接班时间，路上人员集中，给复轨工作带来了很大难度。准备工作就绪后，他立即投入战斗，任凭老师傅们“摆布”，每一道程序，每一个步骤，他都牢牢记在心里，用肩扛，用身子压，用工具撬，工作服湿透了，又被刺骨的寒风吹干了，反反复复，自始至终没有一句抱怨。升井途中，他还一遍一遍的向师傅们请教复轨技巧，不断积累经验，此时已经离下班时间近两个小时了。以后的工作中，每次遇到这样的“事故”，不论多远、不论多晚、不论多累，他总是主动请缨，正是凭着这股子韧劲，硬是把这项“绝技”“抢”了过来。

真情关爱带团队

身为班长，关保印工作中以身作则，处处冲在前。班组中营造了良好的氛围，大家拧成一股绳，使团队的战斗力得到提升。

“参加工作以来，身边发生的安全事故历历在目，这些事故案例也让我对安全工作有了更加深刻的认识”。他说：“我能有今天的成绩，主要是老师傅们言传身教和大家关心照顾的结果，乌鸦尚知反哺，我更要用实际行动把工作干好，让我们全班每天高高兴兴上班来，平平安安回家去”。

班上两名职工的家属病重，家境又不好，思想不大稳定，他得知后，及时了解职工实际情况，积极与工区协调，为他们申请办理了大病救助基金，并利用休班时间，专程赶到他们家中探望，与这两名职工交流，帮助他们释放思想压力。同时，每次班前会都将这两名职工作为安全不放心人重点排查对象，指定专人监护，根据精神状态、身体状况合理安排工作任务，确保上岗安全。渐渐地，这两名职工对年轻的关班长增加了几分敬佩，对于班长安排的工作更是二话不说。

对待安全就是这么认真

关保印始终把安全时刻放在第一位，就如他所说：“如果每一名职工都能遵守规章制度，按照规程干活，我们的安全就不会出现任何问题”。他是这样说，也是这样做的。

日常交班后，关保印就对电机车进行全面检查，确保每一辆机车都安全运行，一台机车每天都要进行大约十二项检查，虽然繁琐了点，但他从不敢掉以轻心，因为当年的那根安全根在他心里已经枝繁叶茂。

2019年5月24日，正在地面车场划车的关保印，发现一辆驶过的电瓶车里，电机车司机满脸着急、动作紧张，于是大声询问司机，要求他马上停下电瓶车，司机没有反应，直接驶向前面正在轨道作业的人群。关保印凭借多年的工作经验，果断判断驶过的电机车出现了故障，而司机工作经验不足不会处理。关保印拿起操作把手迅速跑上去，扒住电机车驾驶室外护栏，对电机车司机大喊“停车！打闭锁”，看到惊慌不知所措的司机，关保印只好从狭窄的窗洞伸进手直接把电机车闭锁，当车停下的时候离最近的矿车不足3米。

事后经了解，那个电瓶车司机刚参加工作时间不久，业务技术还不熟练，看到前面有人工作，制动机车时发现手动闸瓦无法到位，更是着急忘记紧急状态下的操作规程。

工作15年以来，不论是经他检查过的电机车，还是他自己驾驶的电机车，从未出过一次事故。