从机械化年产６０万吨，到智能化年产７５万吨，再到如今的１００万吨，一个个数字串起杨村煤矿智能化建设的历程，从跪在阴暗潮湿的“岩缝”中的人工挖煤到坐在干净明亮的集控室智能采煤，一次次“质”与“智”的双重蝶变，绘就了该矿智能化开采梦想照进现实的壮美蓝图。

智能化浪潮中，如何做到从容冲浪，谋取未来？杨村煤矿在上下求索中找到了“密钥”，给出响亮回答：贵在“智”取！

以“智”为帆  竞过万重山

多年来，杨村煤矿瞄准智能化转型升级，落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略，把智能化建设定为主攻方向，以问题为导向，致力于矿井机械化、自动化、信息化、智能化升级，一路披荆斩棘。２０２３年，该矿荣获全国采煤工作面智能创新大赛薄煤层智能综采赛道特等级，迈上了智能化矿井建设的“新轨道”。

敢为人先，永争一流。２００８年，该矿勇闯一米以下含坚硬夹矸薄煤层机械化开采的“无人区”，在无经验可借鉴的情况下，日夜奋战研究的“１米以下含坚硬夹矸薄煤层安全高效综采成套装备与技术”获中国煤炭工业科学技术奖一等奖，破解了一米以下含硬夹矸薄煤层难题，开启了薄煤层智能化开采的先河。

在智能化开采的“试验田”里种下第一粒种子后，该矿牢树“智胜未来、科技兴矿”理念，乘势而上，坚持顶层设计，按照“３－５年总规划、每年细部署”策略，突出装备升级，管理创新和资源整合，将设备升级、工艺优化、科研投入、人才培养等工作一体推进，多维度、立体化打造智能化转型跨越的“跳板”。

２０２１年以来，该矿投入２．６亿元智能化建设资金，历经“五代三飞跃”，先后建成８个智能化工作面，突破数字孪生辅助控制系统、盘古矿山大模型ＡＩ服务平台、煤矿ＧＩＳ公共服务平台、综采工作面国产惯导应用、班组协同交互通讯系统六大创新，规划截割远程截割率１００％，自动跟机移架率９９％。

回眸过往，轻舟已过万重山，如今的杨村煤矿，处处彰显着“智能范”。

以“智”为梭　密织“天罗地网”

“当井下职工有违章作业时，设备就会自动对违规行为截图并上传，并详细显示报警内容、违规类型、报警区域和报警位置，调度人员立即通过语音广播系统进行语音提示或警告。“调度中心工作人员表示，智能化建设的日新月异，离不开数字化建设的迭代裂变。该矿将视频监控作为安全生产的主要手段，消除安全监控死角和盲区，提升矿井安全管控能力。

该矿坚持以“综合管控、数据共享”实现“智能化减人、数字化提效”的原则，推广ＡＩ视频智能监控、井下高精度定位、监测预警等系统应用，强化关键区域、重点岗位的实时监控，井上井下部署１６０台摄像仪，生成３１类场景，让“井下天眼”打通井上与井下的可视化屏障，消除管理化数据的信息孤岛，为安全管理织下”天罗地网”。

以“大平台、大数据、云服务、群协同”的思路，打造“智慧调度”新业态，升级改造无线通讯系统升级、调度通信系统升级改造、网络安全整体防护项目５大系统，并博采众长，充分发挥各系统优势，实现生产、环境、辅助等信息融合，提升场景化应用和现场适应性，皮带运输集控室、辅助运输集控中心、智能化工作面等信息数据“尽收眼底”。

该矿将语音通信设备与协同交互通讯系统有机融合，实现调度通信系统、移动通信系统、矿用广播系统以及井下沿线扩音电话系统互联互通，创新采用骨传导耳机，利用智能强噪拾音算法，自动过滤无效噪声，让作业人员“听得清”“说得清”，实现现场通讯联络“一触即达”。

“以前，井下打电话要用工作面沿线的固定广播设备甚至走出百米以外才有电话，不仅浪费时间，还影响了工作效率，现在有了这个骨架耳机，一切问题都迎刃而解了。”井下职工真切感受到信息化建设带来的便利。

以“智”为基　架起运输“动脉”

红绿灯集中控制、车辆精确定位、物料自动跟踪……在该矿地面运输智控中心，工作人员通过电脑屏幕一边观察井下车辆运输情况一边下达运行指令，一条条电子路线图错落有致，在“云端”承载起“运输大动脉”的使命。

“电瓶车安装了机车综合保护，实现了超速自动报警、断电停车，司机离开座位预警及车辆接近预警。”运搬工区技术主管贾青霄说。该矿坚持“一矿一策”加快推进运输系统集控改造，智能化占比不断攀升。比如，用气动元件控制道岔，利用司控道岔代替传统手动扳道器，职工手握遥控器便可完成道岔转向，改变了原有人工干预的操作方式，实现智能化道岔，降低了劳动强度，提高了工作效率，取消井下调度站，减少井下调度员３人，每年可节约人工成本１２０多万元，真正做到了减人提效。

自去年以来，该矿完成２９处司控道岔，１８套电机车实现精准定位，安装定位卡２７７辆，在南翼大巷十采区、四采区、六采区轨道斜巷及人车场、井底车场等地点，安装３０台摄像头，井下大巷全面实现了信号覆盖，随时随地与调度中心互通互联、同步管理。