“刘彪，今天你来对站场信号机设备进行电气特性测试，注意安全事项，牢记万用表正确使用方法。”

“明白！测量过程加强防护、做好配合、注意档位……”

这是近日铁运处春测现场，新员工在老师傅的陪同下对铁路信号设备进行测试的一幕。

信号设备是铁路运输的“眼睛”，需要定期维护、检修，春测是利用春季有利的季节特点，对铁路设备电气性能和在用状态的一次全面、系统地掌握，更是铁运处全年设备维检工作的重头戏。

测试年年有，但这个春天因为这几张新面孔的加入变得不一样。老铁路人都知道，春测要严格对所有设备性能进行全覆盖检测，工作的开展一方面对运行设备本身来说至关重要，另一方面它更是提高业务技能最好的“训练场”。这不，该处就把8名新入职大学生“安插”在了重点站场的春测第一线。查看、测试、登记、了解设备性能、掌握设备参数……以贴近现场的“深入沉浸式”学习模式，为他们早日在业务上独当一面打下坚实基础。

近两年，为全力提高新入职员工的专业知识水平和技术实操能力，实现技能培训与岗位使用精准对接，铁运处可是下足了“真功夫”，不断创新理念和方式，“放收结合”开展培训。“放”：根据所学专业，先把新员工放入对应段部、工区，由经验丰富的老师一对一进行培训，熟悉安全防护及基础业务知识；“收”：经过一段时间的培训，根据师傅反馈、理论考试成绩及现场业务学习情况，集中开展提升培训。

以该处电务段为例，他们抽调业务能力好、综合素质强的技术人员组成授课团队，精心订制《新员工学习实践培训计划》。计划没有具体截止日期，根据学员理论学习和实践操作的掌握情况，随学、随考、随完善，培训计划从最初的30天到60天，又从60天调整到100天，直至延长到本次春测前，共计150天，是历年来时间最长、内容最完善的培训。

“你们真是赶上好时候了。这么好的老师，这么长的时间，这么细的教学，这在咱单位可是第一次呀！”授课团队骨干教师、铁运处“付玉辰劳模创新工作室”负责人付玉辰颇有些羡慕地说。

铁运处现有6个技能大师（劳模）创新工作室，为强化新入职员工的学习效果，这个处党政为他们提供了更加广阔的平台：一对一配备岗位老师，定期开展座谈交流，参与技能大师创新工作室的建设，从书本理论到动手操作，新员工一点点、一步步对铁路运输系统有了更深入、更详实的了解。

优秀人才是企业发展最基本也是最重要的资源，如何把“新人”变成“人才”，除了技术业务上的提高，铁运处立足长远，还从培养他们的管理能力入手，创新打造“新员工班组模拟管理”培训模式，该处电务段以北渐车站为试点，组织新员工模拟成立北渐班组，排定好班次，每人作为工长进行班组管理、每周轮换一次。

“开班前班后会、安排当日作业内容、配合设备维检……，平常看工长安排工作挺简单的，自己一上手才知道好多事要统筹、要安排，责任心和统筹力必须要双强，要做好，真心不容易。”新员工李泽在“模拟工长”实践中有了更深的领悟。

实践是检验学习成果、发现短板最有效的方式。春测进行时，学习正当时。借着春测的东风，铁运处的新员工们如今正在各自的“战场”赋能充电，春测过后他们还要总结经验、反思不足，再次迈上持续培训、不断提升的道路。现在的他们，也许还算不上铁路战线这个大舞台的主角，但你们看，柳树绿了、蔷薇花开了，我们的新生力量也正在迎风生长！