10月19日，东滩煤矿机电工区院内，阳光明媚，晴空万里，湛蓝的天空飘着朵朵白云，仿佛在迎接胜利的到来。

　　这一刻，在井下四采南部四号皮带机头，施工人员轻轻按下启动按钮，皮带缓缓运行，意味着四采南部四号皮带正式具备运转条件，标志着该皮带改造工程顺利竣工，比同步竣工的四采南部三号皮带提前了一天时间。

　　立下“军令状”，啃下“硬骨头”

　　6000余个托辊、1600组托辊架、支腿，60余台设备，1600米胶带，历时6个月，经过设计、讨论、装车、封车、运输、换装、安装等十几个环节，实现皮带改造安装一次试车成功，比预期目标提前两天完成任务。

　　这是一场“持久战”，在人员不增加的前提下，既要保证1.8万米皮带原煤运输，又要保证两条皮带的安装撤除任务，在机电工区进入安装的那一刻，便立下“军令状”，誓言坚决打赢这场硬仗。

　　“设备运输困难，现场不具备运输条件，需要换装转运，方可到达施工地点，相当于多了三道工序。”负责皮带改造项目的技术人员高委员皱着眉头在那里沉思。

　　“安装对我来说还心里比较有底，但是，这种运输方式确实真没有数，三皮四皮不具备一站式运输条件，对于整个安装工程，运输还真是个‘硬骨头’！”机电工区副区长张正春如是说。

　　对于参加工作36年临近退休的张正春，从参加工作第一天就与皮带打交道，安装撤除检修，样样精通，也是从事皮带机修的“元老”。

　　面对在工区院内堆积如山大大小小的设备，只要是参与安装的人，都是心里发怵。

　　七八月份，正值酷暑高温，也是设备批量往井下运输的关键期。抽调精兵强将，避开气温高峰期，按照计划有条不紊的将设备装车下井。

　　“豆大的汗珠顺着脸颊往下落，半小时的工作量，整个工作服全被汗水湿透，加上太阳的炙烤，浑身就像被烈火烧烤一样，让人喘不过气……”参与地面装设备的运转三班班长王刚回忆说。

　　“今天看到皮带试运转成功，我还是挺自豪的，今天的成绩就是辛勤＋汗水换来的，那点苦累，想想不算什么！”

　　“是啊，像王刚这样默默付出，参与地面装车的职工，还有很多，武星、孙晋利、于奇忠、满乐、杨彪……”机电工区党支部书记黄世顶接过王刚的话说到。

　　设备下井只是第一道关口，接下来就是换装设备。所谓换装就是把设备运用单轨吊调转至无轨胶轮车，再由胶轮车运送至施工地点。

　　一车、两车、一百车……，来来回回，就这样所有设备被运送至施工地。

　　擂响“奋进鼓”，吹响“冲锋号”

　　“设备摆放至现场，都是事前规划好的，几百米的‘战场’，一旦放错地方，窝工不说，还浪费人力，岂不是事倍功半。”参与皮带改造方案设计的副区长王泽群介绍到。

　　“与厂家提前沟通，签订协议，在设备出厂时，便对每一台设备编号排列，这样到现场也好查找，对于提高工作效率大有帮助。”

　　在四皮改造主战场，现场劳动场面异常热烈，齐刷刷的号子声、口哨声、设备机架的摩擦声，宛如一步进行曲，在皮带巷回旋。

　　“换装设备车辆无法运送至机头，距机头足足有100多米，车辆无法进入，设备只能靠人工拖运。”负责现场安装的副区长鲍康润说。

　　“能抗的就抗，能抬的就抬，实在抬不动的再借助辅助工具拖运，我们一定要发扬蚂蚁啃骨头的精神。”作为这次改造的主要战斗员、机修班班长王三部动员大家说。

　　一件一件的搬，一台一台的运。一个班、两个班……就这样，设备逐渐的运至现场施工地点。

　　时间表、任务书、施工图，施工工序有条不紊。

　　“为保证信息畅通，施工进度透明，借助工区三皮四皮改造工程微信群，每日把装运车辆信息、换装车辆、安装施工进度等形成日写实，便于工作整体推进，这也为保证工期提供了第一手资料。”机电工区技术主管王超介绍说。

　　积极谋划、科学组织、各司其责。

　　“能够取得这场持久战的胜利，从管理人员、工班长、职工都能够按照计划有序推进，各班组听从指挥、积极配合的结果，皮带改造工程虽然列入年度重点工作，但我们不能忘记根本，还要保证在运皮带原煤运输和检修，改造期间，主运皮带一直保持‘零故障’运行，这个成绩真的不容易！”负责改造项目的总指挥机电工区区长谢宝东在总结大会上说。

　　据了解，改造后的四采南部三号皮带和四号皮带，不仅降耗节能，而且能够满足智能化皮带建设的需要，是皮带改造工程的一次转型升级。