春节会战显担当
大年初三，凌晨五时，开往营盘壕煤矿的大巴车在尚未苏醒的夜色中启动。当大多数人还沉浸在新春的喜悦中时，安撤工程八队全体职工与安撤工程一队18名职工集结完毕，直奔营盘壕煤矿继续执行2102工作面撤除任务。
“咱们这次可是在与时间赛跑，和困难打拼，矿上生产接续就看这关键一仗！”区队长颜海启坚定地说。
面对时间紧迫、任务繁重的挑战，他们迅速行动，明确管理人员分工，制定详细的撤除任务“时间表”，绘制清晰的“作战图”，使回撤任务清晰明了，班组生产组织更加安全、高效，为后续工作顺利开展提供了有力保障。面对回撤工作面顶板及老塘侧涌水量较大的难题，区队管理人员深入现场，精准预判支架回撤积水点，提前设置排水点，精心完成工作面排水供电系统图，成功完成“双电路双水泵双方案”布置和排水应急预案准备，为复工首战筑牢了安全防线。
优化工艺提效能
营盘壕2102工作面回撤能否提前完成，直接影响着转龙湾煤矿23302工作面回撤工程任务。为更好保障矿井生产接续，他们大胆改进工艺，确保营盘壕2102工作面安全高效回撤，为奔赴下一个“战场”争取更多时间。
由于此工作面撤除没有与回撤通道相通的联巷，他们改变以往从中间向溜头、溜尾两端同时回撤的施工工艺，采用从溜头侧向溜尾侧撤除支架。为做到安全高效回撤支架，他们直接采用55E铲板车拖移和支架自移相互配合，大幅提高了撤除效率，减少了劳动强度。老塘侧顶板管控采取撑木及单体配合，灵活掌握抽一组支架打一木垛，不仅留出了更多的出架空间，也减少了材料支出，节约了材料费用。通过优化工艺，实现了全面支架无绞车化回撤，一个小班撤除支架6组，一个圆班撤除16组，13天完成170组支架回撤，远远超出该队以往单头回撤的最好成绩。
攻坚克难勇争先
2月5日早班班前会，值班人员接到电话，40E铲板车突然断电熄火。维修班组接到命令后，立即组织维修人员入井“抢修”车辆。
维修班班长彭洪滨到达现场后，立即用“望、闻、问、切”诊法对铲板车设备运输中熄火情况进行查看，仅用了3分钟就找出故障原因，不到半小时就恢复了正常生产。55E铲板车制动器漏油，彭洪滨主动联系制动器配件，配件到矿后带领维修班组规范拆解组装更换，迅速恢复了车辆使用。
最艰苦的攻坚战无疑是在86-110#架低洼段。这里老塘侧涌水与顶板淋水交织，形成齐腰深的“水坑”，给撤除支架带来极大困难。
在撤除水坑最深的98#架时，带班班长李虎穿上防水裤，带头跳进齐腰深的水里，6名安撤汉子喊着响亮的口号肩扛工字钢：“一二三！起！”当掩护支架升顶、老塘侧最后一根支护单体稳稳生根，李虎才发现自己的防水裤早已破裂，泥水顺着裤脚灌满胶靴，每走一步都发出“咯吱”的声响。他们积极发挥“能征善战 敢打必胜”安撤特种兵精神，班组之间相互配合，迎难而上，在艰难的条件下每班依旧能够回撤4组支架。
寒潮未退，战鼓又起。安撤工程八队干部职工“心往一处想、劲往一处使”，关键时刻敢于“亮剑”，用13天的极速突围，不仅再次刷新单头回撤纪录，更为下个“战场”争取了时间，他们正以“开局就是决战，起步就是冲刺”的姿态，为服务矿井生产接续贡献着安撤力量。
