在兖矿能源纵横交错的矿区铁路线上，一支由１３名技术骨干组成的钢铁护卫队——物流工区工务段养路机械工区，正以现代化装备和专业素养，为近２００公里铁路运输线筑牢安全屏障。这支队伍自２０１９年成立以来，已累计完成５００多公里铁路养护，运送石渣１５万余方、钢轨１０００余根，用数字化成果诠释新时代产业工人的担当。

科技赋能　效率革命

　走进作业现场，ＤＣ－３２捣固车正进行精准养护作业。这台＂钢铁巨兽＂的投用标志着矿区铁路养护进入智能化时代——从传统２０人日修１００米，跃升为６人每小时修６００米的高效模式。＂机械化的背后是更高标准的技术要求。＂工长朱思国指着驾驶室介绍，操作员需同时监控水平表、调节数据、校准枕木定位，在持续震动环境中保持毫米级精度，而随车作业人员则要在轰鸣声中徒步巡检数公里。

攻坚克难　淬炼匠心

　２０２３年济三铁路线路抬高治理工程中，团队在８２天里创下骄人战绩：顶着５０℃设备舱内高温完成３００车次石砟运输，使用捣固车精准抬升线路２．２米，提前完成工期。这些成绩源于工区独创的＂看、调、加、检＂四字工作法，以及自主研发的拖挂式枕面清扫装置等多项专利技术，其中清扫装置已获国家实用新型专利认证。

传承创新　锻造铁军

　这支平均年龄３５岁的团队，构建起独特的人才培养体系。通过＂衡水－常州－昆明＂跨省培训、师徒帮带等机制，先后培养出８名设备操作能手。在一次例行作业中，技术骨干凭借油污痕迹及时判断液压管路故障，避免重大事故，这样的专业素养已成为团队标配。

＂每毫米的精度都关乎列车安全。＂朱思国表示，团队将持续推进＂机械化＋智能化＂转型，近期正研发轨道状态自动监测系统，以创新实践兑现＂钢轨守护者＂的庄严承诺。在兖矿物流高质量发展的蓝图上，这支铁军正用科技与汗水描绘着新时代产业工人的奋斗轨迹。