近日，一场井下工作面支架撤除工艺的革新在济三煤矿１８３下０６工作面如火如荼地进行。矿业工程（安撤中心）安撤六队在济三煤矿１８３下０６工作面回撤过程中，采用无轨胶轮车运输替代传统绞车牵引，并依托全新硬化的运输巷道，这标志着在矿井辅助运输系统升级和安全撤除工作上取得了突破性进展。

长期以来，工作面支架回撤是矿井生产中最复杂的环节之一。传统工艺依赖多部绞车接力牵引，不仅需要大量人力进行信号联络、挂钩摘钩，存在钢丝绳断裂、跑车等安全风险，而且工序繁琐、效率低下，严重影响矿井的正常生产接续。为破解这一难题，他们大胆引入新理念，应用无轨胶轮车运输加全地面硬化。

细化措施、稳步推进。为确保回撤方案的安全性和可行性，安撤六队成立技术小组，现场调研，召开多次技术会，制定出详细的回撤方案和１８３下０６工作面回撤安全作业规程，对回撤前顶板、煤墙锚索铺网、上梁支护和加打木垛及起吊锚索、装车等工作，实行党员干部分工包保负责制，以确保当班安全回撤任务的落实。

紧盯现场、动态监控。在回撤过程中，安撤六队按照“发现问题、当班处理、隐患不过班、复查落实”的要求，对查出的各类安全隐患进行跟踪处理，并及时制止和纠正任何违章操作或冒险作业行为。每天召开风险研判会，对每班作业过程中存在的安全隐患和安全风险进行辨识，并协调解决支架、设备回撤工作中出现的问题，确保回撤工作有序进行。

通过不断革新工艺，不仅劳动强度显著降低，职工工作环境得到极大改善，杜绝了绞车运输过程中的绳索伤害风险，安全系数得到提升；而且大幅提高了作业效率，单架支架的撤除时间大幅缩短，确保安全高效撤除。