“三采皮带给煤机减速机输出轴变形，需要更换减速机……”包机人汇报。

“换减速机需要耗费人力物力，而且成本投入大，看看能维修吗？”班长王三部回复。

近日，东滩煤矿机电工区检修班遇到了减速机维修的难题，修复减速机只能找到配件才能修复，升井后，包机组翻遍仓库，也没有找到相关的减速机输出轴配件？这让包机工犯了难。

班长王三部深思片刻:“那我们就去废旧设备场地去找同型号的减速机！”

包机组人员带着疑问向旧设备场地走去，几经翻找，终于找到了两台同类型几乎报废的减速机。他们如获珍宝，迅速地把两台旧减速机运回维修车间。

看着已经面目全非的旧减速机，拆解成了新的难题，偏心盘与轴都锈成一体了，传统的拆卸已经不可能完成。

王三部果断决定：“先对锈蚀的偏心盘切割开，再去掉偏心盘……”

说干就干，不一会功夫就把偏心盘全部拆解掉，一个完好的输出轴配件也就“诞生”了。

随后，他们又对另一台减速机的齿轮进行拆解，待两台旧减速机全部拆解后，把好的配件再组合，很快就“制造”出一台“崭新”的减速机。

“购置一台新减速机怎么也要近万元，这样废旧设备再利用，不仅节约了一大笔材料费，而且还避免了更换运输等繁重的劳动。”机电工区技术主管王超介绍。

这样的案例在机电工区并不罕见。几毛钱的电子元件，通过维修能节省几千元；盘闸更换密封，免去厂家维修费用；机架锈蚀吊耳坏，加工小钢板替代，延长机架使用寿命至少两年。

该工区通过维修节约材料费的方法，切切实实“修”来了“真金白银”。