走进济二煤矿Ｃ３３下０４工作面，眼前场景令人震撼，百余台崭新的充填液压支架如同列队的“钢铁战士”，整齐地矗立在巷道之中。矿业工程（安撤中心）在这场承载着历史性突破的安装工程中，齐心协力，攻坚克难，提前预定工期５天，高标准完成了安装任务。

“找差异” 提前布局应对难题

当首台结构新颖、带有特殊结构的充填液压支架由４０吨框架车运输到工作面切眼口时，立刻引来现场职工们的目光，大家围着新设备议论纷纷，眼神里充满了好奇和期待。

“装了２０多年的工作面，这种设备还是头一回见。多出的这些部件和管路，让安装流程变得更复杂，难度一下子就上来了。”施工队伍王师傅指着多出来的装置和管路说。

这些让经验丰富的老师傅都感到困惑的充填支架，与常规支架究竟有何不同呢？

据了解，常规液压支架主要包括顶梁、底座、连杆、立柱、尾梁等部件；而充填液压支架则在标准四柱支撑掩护支架的“骨架”上，额外增加了隔离挡板、强力后顶梁及复杂的多路液压系统等独特部件。单组充填液压支架重达５１．２吨，需拆分为５车入井，导致其组装、运输和安装工作更为复杂，给工程施工带来诸多困难。

针对设备差异可能带来的安装难点，该公司超前谋划，派驻技术组联合矿方相关人员外出参观学习，并组织骨干力量召开专题研讨会，深入分析充填液压支架的特殊结构、安装要求及工艺，提前布局充填工作面安装的复杂设备和工艺。

“定方案” 超前谋划做足准备

济二煤矿Ｃ３３下０４安装工作面是两级公司重点工程，也是兖矿能源首个膏体充填工作面，其重要程度可想而知。

“各部室要高度配合，施工队伍要超前谋划，制定可行的安装方案并严格按照规程施工，一定要高标准完成该工作面安装任务。”该公司党委书记、董事长、总经理朱森在各类会议上多次强调。

接到首个膏体充填工作面安装任务后，该公司立即组织分管领导、副总师、施工队伍负责人、技术组及经验丰富的班组长深入工作面现场查看条件，及时发现影响安装的因素并建立问题台账。针对三采轨道下山巷道部分路段宽度、高度无法满足４０吨框架车整体运输等关键问题，会同矿方展开深入研讨并进行针对性整改。

为有效解决工作面现场查看及预估难点，该公司组织开展“头脑风暴”研讨会，通过集思广益，科学制定切实可行的施工方案，实施“挂图作战”“倒排工期”，确保目标明确、责任到人、节点清晰。组织全员深入学习工作面安装措施与方案要点，创新运用３Ｄ建模技术对核心安装工艺进行全过程动态模拟，使复杂工序直观可视，关键环节一目了然。

提前部署工作面所需滑板、绞车、工具车等物料，组装硐室１２台风动葫芦，并配套安装风动葫芦无线遥控装置。全面勘查设备运输路线，针对运输沿线发现的坑洼路段，铺设石子进行平整维护。对关键的４０吨框架车及２５吨铲板车进行全面维护保养，确保其性能可靠。

“打硬仗” 攻坚克难铸造精品

济二煤矿Ｃ３３下０４工作面需安装充填液压支架１０２组、前部运输机及采煤机等设备。该工程涉及的综机设备体量大、结构复杂、安装工序繁多。

面对诸多困难，该公司将此项安装工程列为当前首要任务全力推进。选派精兵强将，统筹协调三支安撤队伍协同作战，由安撤工程七队４５人承担前期准备任务，安撤工程五队７０人负责主体设备安装，安撤工程九队１５人全力配合施工。三支队伍密切协作，高效推进工程。

５月１８日，工作面正式进入大坡度安装阶段，这也是整个工程中最具挑战性的部分。自６７＃架起到机尾段１０２＃架，工作面进入大坡度段支架安装环节，坡度陡、工序复杂、危险系数高，成为施工难度最大的关键环节。针对上述挑战，该公司迅速组织专题会议研究对策，并制定完善补充措施。在斜坡段支架安装前，预先安装４架ＺＱ４０００－２２－４０ＤＡ型单元支架，两架为一组，通过推拉千斤顶连接，两组单元支架垂直切眼方向并排布置。在已安装支架与待安装区域之间形成安全的支架安装与调向空间，通过增设单元支架，用于防止支架安装过程中的倾倒与歪斜。

为确保大坡度安装期间安全，该公司实施严格的跟班制度，派驻分管领导、副总工程师及生产部室人员２４小时现场跟班；同时要求施工队伍实行“双跟班”制，共同压实现场施工安全责任，经过１３天合力攻坚，终于攻克了大坡度安装这块“硬骨头”。

矿业工程（安撤中心）从工作面进场到顺利交付，三支队伍配合默契，充分发挥“能征善战　敢打必胜”的安撤特种兵精神，高标准完成了兖矿能源首个膏体充填工作面，为兖矿能源智能化、绿色开采贡献安撤力量。