根据行业标准，100吨地磅的最大允许误差范围为±3‰（±300公斤）。多年来，为保障矿井利益最大化，兴隆庄煤矿洗选发运中心（发运）规定重车出矿数据与定量仓装车数据误差不得超过100公斤。

2025年，他们通过精益管控，运用鱼骨图法，从人、机、物、法、环五个方面分析症结原因，经过要因确认、对策实施、效果验证、固化措施，将定量仓与地磅计量数据合理误差由100公斤，降低到 20-60公斤范围内。

该中心建立人员素质提升与监督机制“双证准入”制度，操作人员需同时通过技能考核和责任意识测评，未持证者不得独立上岗。实施“岗位互查+班组长日查+部门周查”的三级监督体系，对违规操作采取“首次警告、二次离岗培训”的处罚措施。

对装车站进行升级改造，以实现自动装车功能，并在自动装车系统中嵌入报表管理插件，用于实时采集装车信息并自动记录至报表，以便数据核对。

“每天早晨，我们选取进矿的第一台车辆，重复进入三台地磅进行校准。”精益课题团队成员燕庆华介绍说，“为了保障计量设备精度，地磅每日开磅前必须校磅，磅与磅称重数量误差不能超过20公斤；定量仓每周校准1次，维修班、装车班建立校准台账，记录校准时间、偏差数据、校准人员。”

他们建立计量数据实时监控、设置误差阈值报警机制，实施数据追溯，对计量所有车辆可按时间、车辆、操作员等多维度查询与追溯。编制执行《装车操作标准作业书》，明确装车、计量、记录、异常处理等各环节的操作标准，计量数据与定量仓装车数据合理误差超过60公斤的，远程控制室必须编制《计量误差分析报告》，分析原因并跟踪落实。

通过对月度商品煤发运数据进行汇总分析，误差在20公斤以内的占比49.6%，误差在40公斤以内的占比47.9%，误差在60公斤以内的占比2.4%，杜绝了误差超过80-100公斤的车辆出矿。

“我们测算了兴隆庄煤矿每年地销发运占比和2025年预计发运量，通过精益管控定量仓与地磅计量数据合理误差，每年可为矿创效43.1万元，降低了煤炭损耗损失。同时，因为计量更加精准，减少了卸车争议，进一步提升了运输司机和收货方的满意度。”兴隆庄煤矿洗选发运中心党总支书记郭继刚介绍说。

兴隆庄煤矿充分运用精益化管理方法和工具，在安全生产、成本管控、工艺优化等方面大做文章，以结果为导向，切实找准切入点，深挖创效点，确保项目谋划一项、成熟一项、落地一项。同时，动员职工在优化现场工作环境、提高生产效率、提升产品质量、降低经营成本、优化岗位流程等方面创新创效，通过精益项目评审、精益标杆选树等激励机制，激发“全员、全系统、全方位”的内在活力，助推矿井高质量发展。