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东滩煤矿:掘进提质提速驶入“快车道”

作者: 林海   发布日期: 2026年07月16日

近日,一场聚焦掘进专业提效的现场会在东滩煤矿召开,东滩煤矿以“安全提质、装备升级、工艺革新”为主线,交出了一份减人、提效、保安的掘进答卷,为矿井快速掘进探索出一条可复制、可推广的新路径。

面对人力紧缺、地质条件复杂制约单进水平的痛点,东滩煤矿主动求变,加快掘锚装备迭代步伐。自25年3月起,该矿全面引进推广双臂掘锚机,分区域打造多条标准化掘锚作业工作面,形成规模化、常态化应用布局。

截至目前,该矿已先后建成北翼东边界新增皮带巷、6302运顺、5302轨顺、6307轨顺等多个掘锚工作面,累计安全高效掘进3573米。更令人振奋的是,25年10月份,在6302运顺创造了单进324.5米的亮眼成绩,刷新了矿井掘进进尺纪录的同时,也极大缓解了采掘接续紧张的压力。

正在施工的5302轨顺,设计总长度1371米,截至目前已安全掘进887米。工作面巷道净宽5.5米、净高4.0米,煤层厚度4.5米至4.9米,坡度变化在-15°至3°之间。其中,巷道需在13°至15°的大坡度条件下连续下山掘进210米,给出煤、支护、设备运行带来多重考验,但在双臂掘锚机成套装备的有力支撑下,这些难题正在被一一攻克。

传统掘进,支护是最大的“卡脖子”环节,以往使用普通综掘机施工,支护占用人员多、耗时长,职工劳动强度大。如今,以双臂掘锚机为核心,东滩煤矿搭建起“截割-出煤-支护-运输-通风除尘”一体化成套作业体系,实现了全工序效率跃升。

在支护环节,双臂掘锚机依托机载双液压钻臂展现出压倒性优势,单根锚杆施工时长由原来的9至10分钟压缩至2至3分钟,单根锚索施工时长由15至20分钟缩短至8至10分钟。支护班组人员也由7至8人精简至5至6人,却能够稳定完成单班4排进尺目标,真正做到了减人不减效。

该矿不仅在掘进机上进行了升级,在配套装备上同样全面升级。工作面配备自移式机尾,自带独立液压泵站,实现机械化完成挪移作业;干式除尘风机搭载风道智能自动切换装置,截割时形成“长压短抽”高效除尘模式,大幅降低粉尘浓度,改善作业环境。单臂钻车专用于施工单轨吊梁,配合单轨吊,实现物料运输紧跟迎头。防爆顺槽人车运送人员,大幅降低职工往返体力消耗。一套组合拳下来,巷道中的作业安全环境和劳动强度得到明显改善。

大坡度下山掘进,最怕的就是出煤不畅、皮带积煤洒煤、煤矸冲击设备。“巷道连续13°以上下山,煤矸往下滑落的力量非常大,传统的出煤系统很难吃得消。”东滩煤矿综掘二区区长孙航在现场介绍说。

针对这一难题,区队展开了一系列靶向攻关。他们在转载机尾加装新型缓冲溜煤斗,集中收拢下落煤矸,大幅减少煤矸对皮带的冲击磨损,有效降低人工清煤频次。将转载皮带更换为刻纹防滑皮带,并配套加装差速式滚筒清扫器,皮带粘煤、清扫不彻底、积煤洒落等问题迎刃而解。针对设备冷却需求,掘锚机安装冷却水净化除垢装置,稳定水流量,提升冷却效果,保证设备在高强度运转下的可靠性。一系列专项改造,让煤流系统持续稳定运行。工作面稳定实现日进8排,在复杂地质条件下稳住了掘进生产节奏,为矿井稳产保供夯实了基础。

高效掘进,离不开后路保障。东滩煤矿依托矿井市场化运行机制,统筹人力资源和物料运输,实现了掘进生产与辅助作业的同步提升。

在物料运输上,该矿充分利用单臂钻车优势,单班即可完成10根单轨吊梁施工。生产服务中心根据工作面需求配套装运物料,各类支护物资统一装入专用集装箱,分类分区、有序摆放。单轨吊机车一站式运至迎头后方,减少换装环节,物料到位后定置管理、规范生根,打造出紧跟迎头的可移动标准化料场,彻底解决了大坡度巷道物料运输困难、人工搬运劳动强度大的问题。

不仅如此,该矿还创新实施底板硬化与掘进平行作业,由该矿职能部室人员利用空余时间开展底板硬化施工,实现了掘进生产与底板硬化同步推进,既保障了车辆平稳通行,也为后续工作面回采提前完善了巷道基础条件。

从全域推广双臂掘锚机到突破单进纪录,从攻克大坡度下山难题到多项微创新落地,东滩煤矿以装备迭代升级为引擎,以工艺革新和管理优化为两翼,在复杂地质条件下闯出了一条掘进提质提速的新路子,为矿井高质量发展注入了强劲动能。