维修废旧皮带配件，再也不用“折腾上井”！济三煤矿大胆破局，就地提质，盘活井下闲置料场，高标准建成五采掘进皮带维修创效示范点。创新打造“井下回收、井下维修、井下复用”全闭环自修新模式，砍掉升井中转全部冗余环节，实现维修不用长途转运、成本就地压降，让矿井修旧利废工作跑出精益增效“加速度”。

长期以来，井下托辊、Ｈ架、皮带边梁等辅材破损后，必须历经装车升井、长途转运、地面维修、二次下井的繁琐流程。往返作业产生的燃油消耗、车辆维保、巷道修护、人工装卸等刚性支出，长期制约矿井修旧利废效益释放和工业广场物资积压周转。五采掘进皮带维修示范点的投用，打破“维修必上井”的固有思维和操作模式，精准打通矿井修旧利废、降本增效核心堵点。

如今的示范点作业环境焕然一新，现场科学划分待修区、专用检修工位、成品存放区、物料周转区四大功能区域，各类配件按规格分类挂牌、规整码放。检修流程、岗位职责、安全规范等制度看板统一上墙、清晰公示，将“能修不换、能用不弃、应修尽修”的精益理念融入作业全流程。作为矿井“４＋１”精益维修布局中唯一的井下自修阵地，示范点与四大地面专业维修基地互补联动，实现全矿废旧采掘配件统筹管控、全域自修创效。

该示范点标准化改造工程于２０２６年４月启动，历时三个月顺利竣工投用。改造前，原料场仅可临时堆放废旧物资，无配套检修条件，所有受损皮带辅材只能全部升井维修。为扭转现状，建设专班全方位补齐硬件短板，完成场地清理、地面硬化、巷帮粉刷、定置划线、牌板布设等标准化整治。同时，立足井下安全作业要求自主攻关，研制风动除锈刷漆一体机，可一体化完成配件除锈、喷涂作业，在严守安全标准的前提下，实现胶带辅材就地全流程标准化检修。

“以前待修配件全部拉上井，多台胶轮车往返奔波，油费、车辆损耗、路面修补都是硬性开销，上下井四道装卸工序还需专人值守，不少人力被无效占用。”现场工作人员王康指着作业台账算起经济账。

示范点投用后，矿井重构“迎头回收—料场分拣—井下检修—迎头复用”全新闭环链条，全面替代低效流转模式，清零所有中转环节。井下就地维修消除地面往返运输需求，车辆燃油、设备维保、巷道养护等运输成本大幅压降，装卸、值守等冗余岗位同步精简，根治重复用工问题，实现运输、人力两大核心成本双向减负。

高效长效的自修体系，依托完善的管控机制保驾护航。矿井建立生产准备工区、机电管理部、市场运行事业部三方协同管理模式，配套出台十余项修旧利废专项管理制度，分工清晰、权责明确。生产准备工区负责物资回收、现场检修、出入库管理；机电管理部统筹检修计划，优先调配修复配件投入采掘使用；市场运行事业部负责流程审批、数据统计与经营考核。三方每月联合现场核验，确保降本数据真实可溯、成效落地。

现场推行“三本台账＋动态管理看板”双轨管控，实时更新各时段维修、待修、复用核心数据，每月按时归集各类作业凭证用于考核结算。矿井建立标准化量化核算体系，以现场验收单据为唯一依据，精准统计修复实绩。该示范点７月正式试运转，经测算，下半年可修复各类胶带辅材５０００余件，实现修复产值３０余万元。示范点常态化开展岗位创新，通过小改小革优化检修工艺、升级作业环境，增设安全防护设施、细化标准化区域、迭代检修工装，持续压缩作业时长、降低物料消耗，夯实提质降本根基。

据市场运行事业部负责人介绍，示范点的核心价值不仅在于配件自修增值，更在于打造出一套无升井转运、双压降成本的标准化井下维修范式，有效破解地面物资周转“肠梗阻”，是矿井破除传统维修思维、精益控本的关键突破。今年上半年，矿井四大地面专业维修基地实现修复产值９９１万元。井下示范点“零转运、少用工”的创新模式，进一步拓宽了精益控本空间：矿井减少外委费用、缩短配件周转周期；职工修旧成效纳入薪酬考核，实现多劳多得；标准化闭环流程可复制、可推广，为矿井精益管控提供了鲜活实践样板。

济三煤矿将全面总结示范点建设、流程再造、双向节支经验，持续提升废旧配件修复复用率，将井下就地自修的精益模式逐步推广至各采掘岗点，以全域修旧利废、全链条精准控本的务实举措，持续赋能矿井高质量发展。