面对难啃的“硬骨头”，矿业工程（安撤中心）安撤特种兵关键时刻冲得出、扛得起、顶得住，经过３２天连续奋战，提前预定工期８天，圆满完成金鸡滩煤矿１２－２上１１０工作面撤除任务，打赢了这场重点工程“攻坚仗”。

精锐集结 靠前指挥

金鸡滩煤矿１２－２上１１０工作面地质条件复杂，顶板压力大，部分支架立柱受压损坏，造成降架困难，导致施工难度极大。

“这个工作面顶板压力大，施工异常困难，两支队伍务必高度重视，紧密配合，将其作为当前首要任务全力推进。要坚定信心，攻坚克难，务必安全高效拿下这项工程！”该公司党委书记、董事长、总经理朱森多次强调。

面对严峻挑战，该公司迅速响应，派驻一名分管领导及两名副总工程师下沉一线、靠前指挥，全程督导。选派精兵强将，统筹协调安撤一队４５人与安撤九队７０人参与设备撤除工程。６月１１日，安撤九队先遣人员抵达矿区，负责场地整理、工具物料准备及停采准备等工作；６月１４日，安撤九队剩余人员到矿后，立即组织线下安全培训，确保全员通过入井资格考试后方可上岗。６月１９日，安撤一队４５名队员抵达矿区，随即参与培训并深入学习工作面施工安全技术措施。组织施工队伍管理人员、验收员、各班班长详细查看现场条件，共同研讨制定施工方案。重点围绕设备撤除、运输路线规划、人员调配、施工环境保障等关键环节进行周密部署，明确时间节点，制定进度计划图，倒排工期，落实责任到人。

攻坚克难 智破困局

金鸡滩煤矿１２－２上１１０工作面需撤除液压支架１７０组、联巷垛架加掩护架１２５组、前后部运输机、采煤机等设备。该公司连同矿方多次到现场查看顶板和设备状况，共同商议撤除方案，决定避开压力较大的４＃联巷，从３＃联巷７８＃支架为分界点调设掩护支架，分别向机头机尾侧进行撤除。安撤九队负责机头侧撤除，安撤一队负责机尾侧撤除。

主回撤通道顶板普遍整体下沉，４＃－５＃联巷压力较大，平均下沉约５００～８００ｍｍ，局部高达１１００ｍｍ，待撤支架出架高度不够，部分垛架压成“死架”。支架回撤时部分立柱受压损坏，不能升降，造成撤除异常困难，一度陷入停滞。

“干了这么多年安撤面，这么‘憋屈’的支架，还是头回见！”施工队伍王师傅指着活柱没有行程的垛架说。

常规方法行不通，那就想方设法破局！

该公司立即会同矿方成立工作专班，一场“诸葛亮会”在工作面激烈展开。“强拉？不行，阻力太大，千斤顶和连接索具都受不了！”“人工落底？工作量太大，效率太低！”多种方案提出又被否决。“人工太慢，不行就请综掘机来帮忙！”大家伙突然眼前一亮，这一瞬间似乎看到了希望。

方案既定，立即行动！该公司立即组织人员将综掘机装载至专用平板车，用铲板车运输到工作面，同时提前敷设２００余米电缆，形成供电系统。仅用了３个小班，便高效完成了８６＃至１４２＃架落底工作。

“这办法太妙了，原本预计１０天的工作量，仅仅３个小班就完成了”。现场职工对这一方法赞不绝口。

通过综掘机落底配合垛架底部人工辅助掏底，成功解决了支架升降和出架空间难题。从最初的４个小班撤除一组支架，跃升至一个小班撤除８组支架，充分彰显了安撤特种兵的智慧与干劲。

全程护航 保障到位

金鸡滩煤矿１２－２上１１０工作面运输路线长，设备多且重量大，运输环节高效安全是决胜关键。

他们先后投入ＷＣ８０Ｙ支架车等１６台特种作业车辆，对车队人员开展专项运输培训，超前储备液压油、齿轮油、柴滤、空滤等各类油品及易损件。严格执行车辆管理制度，坚持每日１小时强制维护保养，维修工２４小时待命，确保车辆出现问题快速得到处理。持续勘查工作面运输条件，排查运输路线安全隐患，对运输路线存在的问题进行汇总并逐条解决。制定司机操作及车辆完好性奖惩制度，保障班组出勤率，确保运输作业安全高效。

为确保设备撤除、拖移、运输三个施工环节高效衔接，各班组在关键岗位固定熟练工，并严格管理休假安排，杜绝同一岗点熟练工同时休班，维持现场技术力量连续性。积极协同矿方，周密规划设备井下缓存区域、地面指定摆放位置及外运货车调度路线，保障撤除、转运、存放全流程无缝衔接。

自６月２４日进场施工到７月２５日胜利“关门”，安撤一队和安撤九队干部职工众志成城，合力攻坚。在这场硬仗面前，他们生动诠释了“能征善战　敢打必胜”的安撤特种兵精神，提前工期８天圆满完成了这项艰巨任务，为兖矿能源高质量发展贡献“安撤力量”。