9月25日早班，随着机头侧一号支架顺利回撤并完成“关门”作业，这标志着转龙湾煤矿23205转23207工程取得阶段性胜利。在这场与时间赛跑的攻坚战中，矿业工程（安撤中心）安撤八队高效推进，仅用7天时间便完成了全部152组支架的回撤工作，并同步完成23207工作面二切眼109组支架安装任务。此次回撤任务较原计划提前10天完成，为后续23207工作面安装争取宝贵时间。

转龙湾煤矿23205工作面回撤期间，顶板压力大、自掘回撤通道未设置专用回撤通道与联巷，导致撤除作业难度远超以往。该工作面末采区域顶板破碎，存在漏矸风险，且回撤通道受采空区影响矿压显现明显，加之设备运输线路涵盖多处弯道，巷道宽度受限，支架等大型设备调运难度极大，进一步加剧了作业复杂性。

面对多重困难，安撤八队技术人员与矿方领导在回撤支架前期多次现场勘察，共同制定6项专项补充措施。经与矿方协调，在完成煤机与溜槽回撤后，同步推进转载机设备撤除与架前地坪施工，有效保障回撤过程的安全与效率。在缺乏传统回撤通道和联巷的条件下，他们选择工作面中段顶板与支架条件较好的78号支架位置，布置双向调架回撤掩护支架，形成从中部向溜头、溜尾双向同步回撤的作业布局。这一双向回撤方式显著提升了支架撤除效率。尽管机头侧顶板存在多处破网，顶板控制极为困难，但他们迎难而上、敢打敢拼，实现一个小班回撤9架、圆班回撤24架，并同步完成23207工作面6架安装任务。

针对60余吨重型支架的运输难题，他们为支架车加装起吊链、固定锁及安全绳，不仅有效防范了支架起吊过程中的滑链风险，还将单次运输时间缩短40%。依托智能监控系统实时追踪设备运输轨迹与人员位置，值班人员通过人员定位系统同步下达操作指令，构建起覆盖全流程的实时跟踪与安全防护网络。

面对设备多、运输压力大的情况，安撤八队严格执行支架车与铲板车的维修保养制度，全面保障胶轮车车辆的良好状态。在安装与回撤过程中，为确保车辆高效运转，维修人员实行24小时跟班作业，保障车辆在全负荷运行中的安全平稳。对于突发故障车辆，分管副队长高玉波与维修班班长紧密协调，迅速响应，确保运输环节顺畅无阻。在一次支架运输途中，因路况较差导致发动机油底壳漏油，维修人员钻入车底油污中连续抢修3小时，最终排除故障。

转龙湾煤矿23205工作面顺利撤除，不仅为复杂地质条件下设备回撤积累了宝贵经验，更充分彰显了“能征善战 敢打必胜”的安撤特种兵精神。他们通过优化工艺、强化管控、精准施策，成功破解回撤难题，打赢了这场攻坚克难的硬仗！